Uit een Global Workforce Study van HR bureau Towers Perrin waarvoor ruim 88.000 werknemers zijn ondervraagd blijkt dat mensen zich willen inspannen voor een organisatie die werkelijk het verschil maakt. Die duidelijk maakt dat ze het beste voor heeft met haar klanten, werknemers en de samenleving als geheel. De auto van de zaak is natuurlijk direct te koppelen aan een bijdrage aan een beter milieu. Mede daarom zijn bedrijven daar nu actief mee aan de slag. Een derde van de ondernemingen krijgt van werknemers ook actief de vraag naar schonere auto's met een lagere bijtelling. Nog een derde ziet dat steeds meer werknemers de auto niet privé rijden."

In het interbellum tussen 2 auto's heb ik al meerdere keren de trein genomen. Na de spits ideaal. Het blijft een nadeel om met trainingskratjes naar een conferentieoord in de Wassenaarse duinen te gaan, dus daar heb ik toch een alternatief voor het o.v. gevonden. Ik heb mij nog even georiënteerd op Greenwheels, maar dat is leuk als je in een stad woont met een beetje "Greenwheeldichtheid", maar mij zakte de moed in de schoenen. Met een beetje creativiteit in afspraken maken, plek en tijd aanpassen en vrienden die zeggen dat ik hun auto mag gebruiken went deze lease-bak-loze tijd na 25 jaar eerder dan ik had verwacht. Alleen al het idee dat je een auto kunt gebruiken als het nodig is, geeft rust. Dat lijkt wel op verslavingsgedrag. Even zonder auto leven is dus ook leuk; je doet er veel ontdekkingen mee. Toegegeven: mijn opdrachten zitten "toevallig" op de goeie plekken op dit moment en het weer werkt erg mee.

Ik ben benieuwd wanneer ik beslis dat er weer een heilig koetje voor mijn deur komt te staan en wat dat er voor één wordt. Voor elk type een merk, voor elk merk een type.